img
img
img
img
img
img
img

Abonnement   |   Annonse- og mediainformasjon  |     BilNorge.no:  Bilnyheter   |   Biltester   |   Lanseringskalender   |   Nybilpriser & data 

bilde
img img img img img img
87 bilder i galleri
Mustang Shelby til nye høyder
Med over 700 hester viser Ford sin hittil råeste Shelby Mustang på Detroit-utstillingen.

Det er over 50 år siden Carrol Shelby bygget sin første Shelby Mustang GT500 basert på GT350. Nå er sjette generasjon av villdyret vist frem offentlig, den kommer på markedet til høsten som 2020-modell.

Muskelbilen skal ta seg ned en quarter-mile dragstripe på under 11 sekunder, og null til hundre skal gå unna sånn midt på tretallet.

Ford går ikke i detalj, men lover over 700 hester fra den kompressormatede 5,2-liters V8-maskinen med en 2,65-liters Eaton montert dypt nede mellom sylinderrekkene. De ville ikke ha noe som stakk ut og ødela aerodynamikken på panseret denne gangen.

Blokken er den samme som i den mildere Shelby GT350, men mesteparten av det andre under panseret er nytt for å hente frem ekstra hester. Ifølge Ford håndbygges motoren av to spesialister som får sette sin signatur på verket.

For å holde temperaturen nede har Ford installert seks varmevekslere der fremme.

Kreftene skal sendes til bakhjulene gjennom en Tremec 7-trinns dobbel clutch girkasse som styres fra et hjul på midtkonsollen, og via hendler på rattet når man ønsker å ta styringen manuelt.

Det fins fire modi for transmisjonen, Normal, Weather, Sport samt Drag & Track.

Kreftene overføres til bakken via 20-tommers aluminiumfelger med Michelin Pilot Sport 4 dekk.

De som prioriterer egenskaper på bane kan velge en karbonfiber track pack som erstatter alufelgene med 20-tommere i karbonfiber, og dekkene med Michelin Pilot Sport Cup2 – nærmere slicks kommer man ikke med gatelovlige dekk.

Se og hør Shelby GT500 – saken fortsetter:

Elektroniske dempere med fire sensorer justerer bilen automatisk til underlag inntil tusen ganger i sekundet.

Ifølge Ford har Shelby GT500 de kraftigste bremser som noensinne er montert på en produksjonsbil. (Den påstanden tør ikke jeg stå for.) Massive 16,5-tommers skiver med 6-pots calipere foran og 14,6-tommere med 4-pots bak. Ikke overraskende – levert av Brembo.

Foran A-stolpen er alt nytt på Shelby GT500. Støtfanger og forskjermer er bredere enn på noen annen Mustang for å gi plass til hjulene.

Både skjermer og panser er utført i SMC firberglass, og for å hindre at panseret forsvinner i høye hastigheter er det utstyrt med låsepinner.

Den massive grillen gjør at GT500 kan svelge femti prosent mer luft enn Shelby GT350, en nødvendighet for å mate de seks varmevekslerne og bremsene.

Panseret har et massivt hull dekket av lufteribber og et regnfilter for å slippe ut varmluft. Dette kan enkelt tas av på track days.

I hekken sitter en diffuser laget i kompositt-materiale for å unngå at det smelter av varmen de fire eksosrørene produserer.

Em 12-tommers skjerm erstatter tradisjonelle instrumentklokker, og på dashbordet sitter en 8-tommers berøringsskjerm som fundament for infotainment-systemet som er kompatibelt med Apple Car Play og Android Auto.

Et B&O lydanlegg med 12 høyttalere står på listen over tilleggsutstyr, sammen med Recaro racing-seter.

De som ønsker mer downforce kan velge en karbonfiber «track pack» med tidligere nevnte karbon felger og cup-dekk, justerbar GT4 vinge, frontsplitter osv. I pakken inngår også fjerning av baksetene.

Når Sheby GT500 kommer på markedet som 2020-modell kan kundene velge mellom 11 karosserifarger, og de får en plakett på dashbordet som viser hvilket nummer i rekken deres eksemplar er.


toolbar_print.gif Printervennlig versjon   toolbar_mail.gif Tips en venn   Del på facebook   twitter   tilbake.gif  Tilbake til forside

 

 
img img img img
toppsak-bilde
BMW forbereder nytt flaggskip
Det er fortsatt et par år til BMW setter iNext i produksjon, men forberedelsene er godt i gang for det nye, selvkjørende flaggskipet-
Les mer
layid-bilde1
Audis nye familieracer
25 år etter originalen lanserer Audi en ny versjon av RS6 - familiebilen for dem som egentlig ønsker en sportsbil.
Les mer
layid-bilde2
Taycan knuser rekkeviddeangsten
For mye Taycan i det siste? Ta med dette: Med den kan du kjøre fra Trondheim til sydspissen av Italia på 24 timer.
Les mer
layid-bilde3
Kamiq er Skodas nye og lille crossover
For de mange som ladbare biler ikke er et alternativ for, velger en god del av dem en SUV fra Skoda. Derfor kan Skoda Kamiq bli en viktig bil de nærmeste årene.
Les mer
layid-bilde4
N Line gir sprekere utseende
Hyundai bruker N-betegnelsen på sine sportslige modeller. Men nå blir også N Line en utstyrsbetegnelse.
Les mer
Fritekstsøk
layid-bilde5
Lanseringskalender 2019
Her er de viktigste bilnyhetene som kommer til Norge i 2019.
Les mer
layid-bilde6
Her er T-Roc Cabriolet
Volkswagen viser de første offisielle bilder av T-Roc Cabriolet som skal premierevises i Frankfurt neste måned.
Les mer
layid-bilde7
Nye Cayenner med plugg
Porsche lanserer nå en ny generasjon ladbare hybrider i Cayenne-familien. Det kan bety salgsboost.
Les mer


layid-bilde8
Legendariske XJ13 i ny tapping
Les mer
toppsak-bilde9
Enda mer Stinger enn Stinger
Stol på engelskmennene. De er fremdeles lekne. Ikke noe er vel mer logisk og engelsk enn å bygge opp en banelysten utgave av Stinger?
Les mer
layid-bilde10
Nye Zoe - priset og klar
Les mer
layid-bilde11
Karma til Monterey
Les mer
layid-bilde12
En rimeligere e-tron
Les mer
layid-bilde13
911 Carrera i to karosserier
Porsche lanserer nå de nye innstegsmodellene i 911-serien. Noen direkte sinker blir de langt fra.
Les mer
layid-bilde14
Salgsklar Skoda med plugg
Denne uken åpner Skoda ordrebøkene for sin første ladbare hybrid. Superb iV blir attraktivt priset i kjent Skoda-stil.
Les mer
toppsak-bilde15
Audi med ny nisjemodell
Audi lanserer A1 Citycarver, en småtøff bil basert på A1 Sportback.
Les mer
layid-bilde16
Listers hårete føner
Les mer
layid-bilde17
Nytt navn hos Audi
Les mer
layid-bilde18
Monster fra Hennessey
Svart er tøft. Plan er tøft. 6x6 er ekstra tøft. Hennesseys Goliath har alt - ganger to!
Les mer
layid-bilde19
En Lotus som forvirrer
Selv om Lotus har vært innom mange blindveier og omveier i løpet av sine 70 år, er verdiene til merkevaren fremdeles smart, enkel og lett. Og et greit navn. Men ikke nå lenger.
Les mer
layid-bilde20
de Tomaso er tilbake - på et vis
En av de etterhånden altfor mange meningsløse såkalte superbilene dukket opp på Goodwood nylig. Med de Tomaso logoen på, selv om det er vanskelig å se forbindelsen mellom dagens bil og det muntre eventyret i Modena som ble startet i 1959 og som for lengst burde vært begravet.
Les mer
layid-bilde21
Ny Corvette med midtstilt motor
Chevrolet har introdusert åttende generasjon Corvette. For første gang får den midtstilt motor.
Les mer
layid-bilde22
Facelift for Mazda2
Mazda har i dag startet salget av en ny 2-er på hjemmemarkedet. En viktig nyhet er navnet.
Les mer
toppsak-bilde23
Skoda fornyer SUV-ene
Skoda foretar oppgraderinger av Karoq og Kodiaq foran modellåret 2020. Forskjellen oppdages lettest bakfra.
Les mer
layid-bilde24
Ny favoritt i oransje
Mazda er flinke til å markere jubileer. Nå er MX-5 30 år, og det markeres med en spesialutgave i frisk farge og begrenset opplag.
Les mer
layid-bilde25
Comeback (med en hake)
Etter nærmere et års opphold kommer nå Mercedes C-Klasse tilbake som ladbar hybrid. Men det spørs om den blir like pop som forgjengeren, nå må du nemlig innom andre pumper når tanken skal fylles.
Les mer
layid-bilde26
Kunderacere fra øst og vest
Audi og Toyota har presentert nye racerbiler med «Til salgs»-plakat i løpet av siste uke. De skal inn i hver sin kategori.
Les mer
layid-bilde27
Bentleys fremtidsvisjon
Les mer
toppsak-bilde28
Her er Minis nye elbil
Det har vært knyttet stor spenning til elbilen fra Mini. Nå er den endelig offentlig.
Les mer
layid-bilde29
Nok en BMW pick-up
Les mer
layid-bilde30
Porsche-debut på Goodwood
Porsche har i dag avduket sin nye 911 RSR på Goodwood Festival. Dette er en bil Dennis Olsen vil få mye glede av de neste årene.
Les mer
layid-bilde31
Den fine balansegangen
Når Audi nå lanserer sin nye S8 påstår de å ha funnet den rette formelen for dynamikk og komfort.
Les mer
layid-bilde32
Peugeot priser elbilen
De mange som står på venteliste for å sikre seg en Peugeot e-208 får i dag vite prisen på bilen.
Les mer
toppsak-bilde33
Opel oppgraderer Astra
Etter fire år på markedet får Opel Astra en midtlivsoppgradering med ny teknikk.
Les mer
layid-bilde34
Ny Captur får en fordel i Norge
Les mer
layid-bilde35
BMW lanserer ny X6
Les mer
layid-bilde36
Taycan på verdensturne
Det er fortsatt en stund til den offisielle debuten, men Porsche varmer opp med en liten runde på tre kontinenter.
Les mer
layid-bilde37
Volvo utvider VIP-programmet
Volvo har alltid vært gode på sikkerhet, men så sikre biler som disse har de aldri tidligere tilbudt.
Les mer
layid-bilde38
Oppgradering for Audi Q7
Fire år etter lanseringen får Audis store SUV en midtlivs-oppgradering slik at den kan holde koken noen år til.
Les mer