img
img
img
img
img
img
img

Abonnement   |   Annonse- og mediainformasjon  |     BilNorge.no:  Bilnyheter   |   Biltester   |   Lanseringskalender   |   Nybilpriser & data 

bilde
img img img img img img
12 bilder i galleri
Ny Superbil fra Østerrike
En ny dag som ender på G. Det vil si en ny håndbygget, eksklusiv superbil som ser ut som den gjør 200 når den står parkert og med minst 1 hk. per kg vekt. Men hvorfor heter den Milan når den kommer fra Østerrike?

Milan Red er det fulle navnet på denne skapningen som nylig ble presentert med en festforestilling på Burg Kreuzenstein en halvtimes tid utenfor Wien.

Og dermed lærte jeg noe nytt. Navnet har ikke noe som helst med en by i nord-Italia å gjøre. Milan Red er navnet på en rovfugl som finnes i Nord-Afrika, men du finner den visstnok også i Europa.

Derfor er det en falke-aktig figur i logoen på denne bilen.

Det neste jeg lærte var at AVL har vært med på utviklingen av motoren, og dermed økte respekten litt. Det er ikke sagt noe spesielt om motoren i denne bilen bortsett fra at den er en V-åtter på 6,2 liter med fire turboer. 

Både GM og Ford har motorer som teller til åtte i vinkel og som måler 6,2 liter, men denne må det ha vært gjort noe med uansett hvor den kommer fra: 1325 hk og 1400 Nm.

Og de som har assistert er AVL. Østerriksk, i den absolutte verdenstoppen når det gjelder utvikling og testing av moderne drivlinjer. 

Dessuten produserer de noe aldeles glimrende måleverktøy for bilverksteder – men ingen har sagt at det er billig.

Dessuten har folkene bak Milan Red hatt med seg folk fra racingmiljøet, (om det finnes i Østerrike? Start med å tenke Red Bull!) og allerede i 2012 lot de folk som David Coulthard prøvekjøre de første prototypene og komme med innspill.

Nå er de altså klar med sin første produksjonsmodell som skal fremstilles i 99 eksemplarer.

På slottsfesten sa sjefen selv, Markus Fux med en jaktfugl på armen, at 18 allerede er bestilt. Prisen skal nok ligge i det obligatoriske €2mill-området.

Selvfølgelig har den prestasjoner. Vi blir lovet hundre på toogtrekvart, og når du til sist har tømt den åttende tannhjulskombinasjonen, vil du kunne se 400 på fartsmåleren.

Ren bakhjulsdrift og ikke noen hybrid-komplikasjoner – i første runde i hvert fall.

Det hele veier bare 1300 kg. Det har de oppnådd ved blant annet å la Peak Technology (også fra Østerrike) bygge opphengningsarmene i karbon – har det vært gjort på noen gatebil før, tro?

Opphengningen kan forresten pumpes opp ved lave hastigheter slik at fartsdumper og garasjeramper ikke er like truende som hvis du hadde kjørt en Lamborghini.

Bilen inneholder også en jungel av sensorer og et skikkelig telemetri-system slik at «doktoren» hjemme i Østerrike kan fjernhente opp diagnose-signaler fra bilen din.

Det er de som kommer til å ringe deg hvis noe ikke er helt bra, lenge før du oppdager at du har en reklamasjon på gang.

Selvfølgelig inneholder telemetri-systemet alt du trenger for skikkelige, meningsfylte banekjøringsdager også.

Og utenpå ser den ut som en typisk 2018-versjon av det den er. Mengder av tilsynelatende aerohjelpemidler: diffusere og splittere og hekkspoiler og mer enn nok luftåpninger til å kunne kjøle bremsene til et helt Formel 1-felt.

Fronten syns jeg minner om meg selv i gamle dager når jeg kom tilbake fra en kjapp tur på to hjul, med bare en pudding på hodet og hadde følelsen av at kinn og dobbelthake hadde flagret muntert i vinden hele veien.

Men den er kanskje bedre i virkeligheten?

Jeg vet imidlertid ikke hvordan interiøret ser ut heller – men vi blir lovet et aldeles fabelaktig et.

Og jeg har fremdeles ikke peiling på hvordan dørene åpnes.

Er det noe som er viktig på en superbil som denne – som det egentlig går tolv av på dusinet nå – så er det hvordan dørene åpnes.

Hvis du ikke har en helt egen finte på akkurat den – har jeg inntrykk av – har du ikke noe i dette selskapet å gjøre, så akkurat den er jeg spent på.


toolbar_print.gif Printervennlig versjon   toolbar_mail.gif Tips en venn   Del på facebook   twitter   tilbake.gif  Tilbake til forside

 

 
img img img img
toppsak-bilde
Nissan med italiensk touch
Nissan bekrefter nå at de skal bygge en spesialutgave av GT-R i samarbeid med Italdesign. Selvsagt med en stiv prislapp.
Les mer
layid-bilde1
Fremtidens BMW
Det er verdenspremiere på BMW Vision iNEXT under den pågående bilmessen i Los Angeles. Konseptbilen gir innsikt i fremtidens personlige mobilitet.
Les mer
layid-bilde2
Golf 8, enda litt nærmere
Med en ny offisiell skisse er vi kommet enda litt tettere på neste års helt nye VW Golf.
Les mer
layid-bilde3
Skoda lanserer sin nye Scala
Skoda har avduket sin nye Scala. Den kan bli en utfordrer til Volkswagens bestselger de siste tiårene.
Les mer
layid-bilde4
Opels gjenbruks-konsept
Tidligere i år viste Opel bilder av sin nyeste konseptbil. Siden har ingen sett den. Nå børster de støvet av den igjen.
Les mer
Fritekstsøk
layid-bilde5
Kia e-Niro er snart her
NICE: 30 km kortere rekkevidde enn først oppgitt spiller ingen rolle for de 6000 som står i kø for å sikre seg Kia e-Niro så lenge bruksrekkevidden fortsatt er rundt 400 km for denne kompakt-elbilen.
Les mer
layid-bilde6
Lys i tunnelen for potensielle Tesla-eiere
Noen av dem har stått på venteliste et par år. Snart kan de som står øverst på reservasjonslisten for Tesla Model 3 få lov å bestille bilen.
Les mer
layid-bilde7
Jeep med plan
Det er visstnok mange som har lengtet etter den. Og nå kom Jeep endelig med produktet. En Wrangler med plan.
Les mer


layid-bilde8
Nye Toyota RAV4 priset
Les mer
toppsak-bilde9
Noe du lurer på om Kia e-Niro?
Det nærmer seg første kjøring av Kia e-Niro. Siden mer enn 6000 norske bilkunder står på venteliste for akkurat denne elbilen, så antar jeg det fortsatt er mye som er uklart.
Les mer
layid-bilde10
Sporty HR-V
Les mer
layid-bilde11
Nok en e-tron fra Audi
Les mer
layid-bilde12
Ford oppdaterer Edge
Les mer
layid-bilde13
Dobler rekkevidden med ny Kia e-Soul
Når batterikapasiteten dobles i ny Kia e-Soul øker sannsynligvis interessen for en allerede svært populær bil.
Les mer
layid-bilde14
Ny Mazda3 med AWD
En ny generasjon Mazda3 er akkurat lansert i Los Angeles i lekker innpakning. Det skjer mye nytt på motorfronten, men det er en annen finesse som kan få betydning for salget i Norge.
Les mer
toppsak-bilde15
Prius oppgraderes
På L.A. Auto Show viser Toyota en oppgradert Prius. Spesielt én detalj har interesse for norske kunder.
Les mer
layid-bilde16
Her er neste generasjon Porsche 911
Les mer
layid-bilde17
Skreddersydd fra Lambo
Les mer
layid-bilde18
Sportsbil med eget kraftverk
Det er ikke mye konvensjonelt over RG Nathalie. Så er det heller ikke hvem som helst som står bak kreasjonen.
Les mer
layid-bilde19
Velkommen tilbake!
Marrakech: Citroën C5 Aircross endrer ikke vår oppfattelse av hva en SUV skal være - den bekrefter det!
Les mer
layid-bilde20
Si hei til helt ny Evoque
Du må kanskje gni deg i øynene og se en gang til, men jeg lover - dette er en helt ny Range Rover Evoque.
Les mer
layid-bilde21
Neste Kia Soul blir bare elektrisk
Kia viser ny Soul i Los Angeles om noen dager, bilen er klar for Norge neste vår - og den fortsetter som elbil.
Les mer
layid-bilde22
Lang Audi A6 for Kina
Kineserne har fortsatt stor appetitt på lange biler. På bilutstillingen i Guangzhou står en ny fristelse fra Audi.
Les mer
toppsak-bilde23
F-Type i rally-løypa
I forbindelse med feiringen av 70 år med XK-motoren har Jaguar gjort noe såpass underlig som å bygge opp åpen F-Type til rally-bil. Hvorfor deltok de aldri i Safari?
Les mer
layid-bilde24
Første ladbare Subaru
Subaru lanserer sin Crosstrek Hybrid på LA Auto Show og starter salget i USA innen årets utløp. Det gir en forsmak på hva vi har i vente når XV får en tilsvarende drivlinje.
Les mer
layid-bilde25
Viktig Corolla
Vi har allerede fått ny Corolla servert i to karosseriformer. Men varianten som blir mest solgt på global basis vises først nå.
Les mer
layid-bilde26
Skoda SUV-bomber Kina
Skoda dobler nå modellutvalget i Kina sammenlignet med Europa. Man strekker seg langt for å tilfredsstille sine viktigste kunder.
Les mer
layid-bilde27
Her er nye Mazda3
Les mer
toppsak-bilde28
Denne blir norsk bestselger
BMW slipper nå detaljer angående 3-serie varianten som med all sannsynlighet blir bestselger i Norge. Men fortsatt ønsker vi oss flere alternativer.
Les mer
layid-bilde29
Aston Martins første SUV
Les mer
layid-bilde30
Norgesdebut for Tesla Model 3
Det var tilløp til kø da Tesla åpnet dørene til første Model 3-visning på norsk jord i dag. Men den er her bare for at potensielle kunder kan se og røre, ikke kjøre den. De første kundebilene kommer først i 2019.
Les mer
layid-bilde31
Ny hydrogenbil fra Mercedes
Den ser nesten ut som en vanlig GLC, men under skallet skjuler deg seg noe nytt og fremtidsrettet.
Les mer
layid-bilde32
Her er ny 3-serie i M-drakt
Vi møtte nye BMW 3-serie i Paris, men amerikanerne får nå se en spesialutgave i LosAngeles om et par uker.
Les mer
toppsak-bilde33
Barsk ny Ranger fra Ford
Nå åpner Ford for bestilling av den tøffe Ranger Raptor. Men fortsatt er det en stund til du kan plassere den på gårdsplassen.
Les mer
layid-bilde34
Snart kommer BMWs nye toppmodell
Les mer
layid-bilde35
Ladbar E-Klasse er bestillingsklar
Les mer
layid-bilde36
Tarok blir navnet på VWs livsstil-pickup
Tarok blir navnet på den fem meter lange pickupen som Volkswagen premiereviste i helgen som konsept i Brasil. Men dessverre, ha ikke for store forhåpninger om å se den i Norge.
Les mer
layid-bilde37
Lexus UX skal koster fra 383.800 kroner
Med startpris på 383.800 kroner går nye Lexus UX 250h rett i strupen på BMW X1, Jaguar E-Pace, Mercedes GLA og Volvo XC40.
Les mer
layid-bilde38
Salgsklar Mercedes GLE
Norske Mercedes-forhandlere åpner nå for salg av nye GLE. Prisene starter 914.000 kroner, men en rimeligere variant er på trappene.
Les mer