img
img
img
img
img
img
img

Abonnement   |   Annonse- og mediainformasjon  |     BilNorge.no:  Bilnyheter   |   Biltester   |   Lanseringskalender   |   Nybilpriser & data 

bilde
img img img img img img
12 bilder i galleri
GT-R uten grenser
Her har vi et godt eksempel på at Italdesign jobber helt uavhengig av eieren: Volkswagen-gruppen. De kommer nemlig med en grenseløs Nissan.

Jeg har en følelse av at i denne veldig spesielle versjonen av Nissans legendariske GT-R ligger det flere linjer fra Nissans egen Alfonso Albaisa og hans designere, enn fra Italdesigns mannskaper.

For jeg syns nok ikke alt fra Italdesign har vært topp de siste årene, men for denne versjonen er det ikke mye jeg rynker på nesen over.

Det som er litt gøy er at Nissan forsøker å presentere dette som en dobbelt femti-års dag. At GT-R navnet dukket opp for første gang på en Skyline (riktignok produsert fra 1969 – men den ble kanskje presentert året før?) får så være.

Men at de som har gjort denne jobben, Italdesign, også er 50 år, er reelt nok og gjør at vi kan minne om at nå er grunnleggerfamilien, Giugiaro, helt ute av bildet og at det er Volkswagen-gruppen som er eier av bedriften.

Men de mener åpenbart alvor når de sier at de driver utviklings- og designarbeid for alle, for her er altså en helt ekte Nissan «by Italdesign».

Denne bilen heter GT-R50 og karakteriseres først og fremst av en imponerende fargekombinasjon, der store områder med gull blander seg inn i en praktfull gråfarge – uten at det blir vulgært.

Riktignok kan navnene på kulørene kanskje høres ut som i meste laget: Liquid Kinetic Gray og Energetic Sigma Gold – men det fungerer glimrende – i hvert fall på bildene.

Hvis man nøyer seg med det, og ikke kommer lengre enn til fargene, går man imidlertid glipp av mye annet. Den nye grillen for eksempel, de nye LED-lyktene foran, og power-bulken på panseret – hele bilen har fått et nytt uttrykk forfra.

Et lavere tak, senket med cirka fem centimeter,  med en klar bule i midten, gjør også noe for det hele, sammen med de forstørrede «samuraisverd-blad»-formede luftåpningene bak forhjulene.

Men det er vel «hekkfra» vi opplever de største endringene. Det er der gull- og grå-kontrastene er mest utpreget (selvfølgelig fordi det er der det er mest gull), samtidig som hekkvingen blir mye mer påfallende.

Men ikke glem at taklinjen er trukket mye lengre bakover – nå kan vi nesten snakke fastback, og at baklysene er blitt meget mer 3D.

Alle karosserimodifikasjonene gjør at denne modifiserte utgaven måler nesten 10 cm mer i lengden enn en «standard» Nismo-versjon. Den er rundt 10 cm bredere også, og ikke mer enn 5 cm lavere. Akselavstand er det selvfølgelig ikke gjort noe med.

(saken fortsetter)

På innsiden er det mengder av Alcantara og karbon – men ikke uten at grått og gull er repetert i solide doser der også.

Heldigvis har ikke alt dette skjedd uten at mekanikken også har holdt følge.

Nisma har slått opp i GT3-katalogen sin og hentet ut 3,8-liters V6-versjonen der en twin-turbo installasjon hjelper den til å nå 720 hk v. 7.100 omdreininger og 780 Nm mellom 3.600 og 5.600 («estimated» som de skriver i spesifikasjonene).

Transmisjonen, inkl. ATTESA E-TS 6-trinns transakselen er forsterket, og hele opphengningen er bygd opp rundt Bilsteins DampTronic-I system.

Røde Brembo, selvfølgelig, bak 21-tommerne som er bedekket med Michelin Pilot Super Sport.

I meldingen om denne bilen står det litt kryptisk at «den skal få sin Europa-premiere i juli» uten flere detaljer.

Kan noen, plis, fortelle meg hvor og når?


toolbar_print.gif Printervennlig versjon   toolbar_mail.gif Tips en venn   Del på facebook   twitter   tilbake.gif  Tilbake til forside

 

 
img img img img
toppsak-bilde
Amerikanske muskler
Amerikanerne gir ikke frivillig slipp på verken store trucker eller muskelbiler. Dodge Challenger er et klassisk navn, her i helt nye utførelser. Noe for ønskelista?
Les mer
layid-bilde1
Lanseringskalender 2018
Vi gir deg Norges mest komplette oversikt over store og små bilnyheter i 2018.
Les mer
layid-bilde2
BMW M viser lettvekter
Til helgens festligheter på Goodwood hadde BMW dresset opp en M2 for å vise frem nye muligheter.
Les mer
layid-bilde3
V12 viker for hybrid
Når Toyota nå viser sin tredje generasjon Century (modellen er jo bare 50 år gammel!) er V12-motoren hevet på dynga. Erstatningen er en pingle-hybrid.
Les mer
layid-bilde4
Mer om VW T-Cross
Den kommer ikke på markedet før neste vår, men nå kommer Volkswagen med flere avsløringer om kompakt-SUV-en T-Cross.
Les mer
Fritekstsøk
layid-bilde5
Hyundai tror fullt og fast på brenselceller
Brenselceller oppfattes fortsatt som fremtidens bilteknologi når Hyundai nå lanserer Nexo, andre generasjon med hydrogen på tanken.
Les mer
layid-bilde6
Supra på Goodwood
Toyota har med seg en prototyp på nye Supra til Goodwood Festival of Speed denne helgen. Men vi kan vise seg mer enn Toyota gjør frivillig.
Les mer
layid-bilde7
Ny Wrangler: Et tilbakeblikk framover
Hvis du ikke vet hva en Wrangler er, så ikke tenk på det. Hvis du vet det, vil du fort finne ut at denne er enda Wranglere enn noen gang tidligere. Tilhenger-fraksjonen vil elske den.
Les mer


layid-bilde8
Hyundai Kona: Flott elbil, laaang leveringstid
Les mer
toppsak-bilde9
Noe du lurer på om Honda CR-V?
Hondas CR-V var lenge verdens mest solgte SUV. Den posisjonen tapte den. Honda var også lenge et av de merkene på det norske marked med størst respekt. Det har vel også endret seg. Men nå kan vi kanskje få svar på noen spørsmål.
Les mer
layid-bilde10
Vito & Sprinter på strøm
Les mer
layid-bilde11
Snart på plass i Norge
Les mer
layid-bilde12
Ny Wrangler-generasjon - spør i vei
Les mer
layid-bilde13
Abt med massivt skyv
Abt, kjent fra Formel E og som Audi-trimmer, har også krysset 1000-hesters grensen nå. Men på en ny og original måte.
Les mer
layid-bilde14
GT-R uten grenser
Her har vi et godt eksempel på at Italdesign jobber helt uavhengig av eieren: Volkswagen-gruppen. De kommer nemlig med en grenseløs Nissan.
Les mer
toppsak-bilde15
Sommer fra Fiat
Fiat har kommet med en sommerversjon av 500. Like etter viste GarageItalia sin versjon. De har gjort den til enda mer sol&strand.
Les mer
layid-bilde16
Sporty Insignia
Les mer
layid-bilde17
Viser e-tron-interiøret
Les mer
layid-bilde18
Jeg er mer enn bare én ting
Den skal ikke vises før utpå høsten, men nå slipper Volkswagen den første offisielle informasjon om T-Cross.
Les mer
layid-bilde19
Hyundai forenkler
Når Hyundai nå lanserer en oppgradert Tucson, gjør de det enklere for kunden å velge. De påstår også at man får mye mer for pengene.
Les mer
layid-bilde20
Oslo-visitt for Bytes på hjul
Storfint besøk i Oslo: Byton - en av de mest spennene kinesiske start-up’ene, besøkte elbil-hovedstaden denne helgen.
Les mer
layid-bilde21
Ny Ford Focus på veien
PROVENCE: Ford lanserer fjerde generasjon Focus, mer sofistikert og komfortabel enn noen av sine forgjengere. Vi har kjørt den.
Les mer
layid-bilde22
Italiensk navn - britiske muskler
Med DBS Superleggera vekker Aston Martin et monster: 725 hestekrefter og 900 Nm i en super-GT.
Les mer
toppsak-bilde23
Jeg skal kjøre Peugeot 508 - noe du lurer på?
Mot slutten av uken kjører jeg nye Peugeot 508. Jeg regner med at du har mye å spørre om, og jeg skal gjøre mitt beste for å skaffe relevante svar.
Les mer
layid-bilde24
Audi puster på A4
Nå klargjøres 2019-modellene av Audi A4. Du skal være godt kjent med modellen for å oppdage endringene.
Les mer
layid-bilde25
Noe du lurer på om Ford Focus?
I morgen drar jeg til Frankrike for en første kjøretur med Fords nye Focus. Jeg tar gjerne med dine spørsmål til Ford-folket.
Les mer
layid-bilde26
Ny Koenigsegg-rekord?
Koenigsegg har satt mange rekorder opp gjennom årene. Nå har de satt en ny en: verdensrekord i ny-modell-teasing.
Les mer
layid-bilde27
Vintage, tre hjul og strøm
Les mer
toppsak-bilde28
Vekker Blazer til live
Den nye mellomklasse-SUV-en fra Chevrolet bringer et velkjent modellnavn frem fra glemselen.
Les mer
layid-bilde29
Toyota Camry tilbake - erstatter Avensis sedan
Les mer
layid-bilde30
Her er Volvos første USA-bil
Denne gangen gjorde Volvo presentasjonene i omvendt rekkefølge. Først viste de stasjonsvognen, nå følger sedanen.
Les mer
layid-bilde31
MX-5 oppdateres
Mazda har klargjort MX-5 etter nye utslippskriterier. Det har blant annet resultert i mer muskler.
Les mer
layid-bilde32
A1 har blitt tøffere i trynet
Nå kommer Audi A1 Sportback i helt ny utgave med et mye tøffere uttrykk enn forgjengeren.
Les mer
toppsak-bilde33
Bytons andre
Byton, fersk deltaker i Tesla-klassen, har allerede vist modell nummer to - et halvt år etter den første. Og nå kommer de til Oslo.
Les mer
layid-bilde34
Suzuki tilbake til røttene
Les mer
layid-bilde35
Lekker Speedster for jubileum
Les mer
layid-bilde36
Perfekt debut for BMW 8-serie
BMW har valgt en perfekt arena når de vekker 8-serien til live igjen etter 20 års fravær - Le Mans!
Les mer
layid-bilde37
Facelift for C-Klassen
Tiden er inne for en midtlivsoppdatering av Mercedes C-Klasse. Det meste skjer under skallet.
Les mer
layid-bilde38
Alfa med to spesialer
Alfa Romeo lager spesialutgaver av Stelvio og Giulia for å feire sine prestasjoner på Nürburgring. Tilbudet innbefatter mer enn bare en heftig bil.
Les mer