img
img
img
img
img
img
img

Abonnement   |   Annonse- og mediainformasjon  |     BilNorge.no:  Bilnyheter   |   Biltester   |   Lanseringskalender   |   Nybilpriser & data 

bilde
img img img img img img
93 bilder i galleri
Elektrisk drømmebil
Rimac er en av disse utrolige gründerne som jeg har fulgt, først med nysgjerrig forbauselse så, med økende interesse siden han første gang viste seg på Frankfurt-utstillingen i 2011.

Dit kom han med en elektrisk superbil som ingen skjønte meter’n av, med tekniske spesifikasjoner (spesielt når det gjaldt den elektroniske kontrollen av hvordan bilen oppførte seg dynamisk) som ingen forsto eller skjønte rekkevidden av.

I dag er Torque Vectoring eller elektronisk yaw kontroll kilovarer i dagligvarebutikken – den gangen var det lovende, men egentlig helt utopisk.

Seriøst
Så har Mate Rimac bare fulgt opp med bil etter bil – fra Kroatia for sikkerhets skyld! – og er etterhånden et anerkjent medlem av det etablerte selskap.

Flere av de tunge bilprodusentene banker på døren hans når de skal ha hjelp til noe ekstremt som er elektrisk. For eksempel Aston Martin da de skulle ha batteripakke til Red Bull bilen sin

De blir mer og mer orientert mot å selge, de har vist seg frem på Goodwood i det siste. De har ansatt salgspartnere.

De lar blader som Road & Track teste den, og de viser hvor gjennomsolid konstruksjonen er når de lar Richard Hammond i The Grand Tour dra av no’ skikkelig i Hemberg-bakkene i Sveits, slik at bilen rulla nedover, flippet og tok lettere fyr. Hammond slapp unna med et skadet kne.

Evolusjon
Etter å ha jobbet seg gjennom en serie på, kanskje, 12 biler av Concept-1, er de nå kommet til Concept-2.

Fremdeles tro mot linjene til Goran Popovic (du er liksom ikke i tvil om at dette er ganske Supert, selv om bilens linjer skriker ikke så vanvittig høyt om det at du ikke lenger tror på historien) men med en helt ny full karbonfiber monocoque der taket er limt på plass for å gjøre det hele ekstra stivt.

Masse elektronikk hele veien, styring, opphengning, bremser, variabel aero, men det meste er selvfølgelig bygget inn i forbindelse med driftavdelingen. 1914 hk, 2.300 Nm og 150 kW regenerativ bremsing er imponerende verdier.

412 km/t og nulltilhundre på 1,85 sekunder fortelles det, og det er lenge siden verden sluttet å tvile på disse guttas informasjoner. Legg til null til 300 km/t på 11,8 – da begynner det virkelig å bli imponerende. 

Eller hva med 650 km rekkevidde (NEDC) og ladet til 80 % kapasitet på 30 minutter. De forteller også om to fulle runder på Nürburgring uten at det går ut over ytelsen.  

Småskala
Med denne nye versjonen legges det også opp til litt mer produksjon. Man tar sikte på en serie på 150 biler – og det skal ikke ta mer enn et par år og få den serien ferdig. Og de bilene skal inneholde sensorer og regnekraft nok til et Nivå 4 selvkjøring.

«Men ikke for å overta kjøringen – her er systemet utelukkende utviklet for å øke førerens kjøreglede».

Med en vekt på bare 1950 kg (vi snakker tross alt 6.960 battericeller her) får den 0,9 hk/kg – det høres ut som massevis av kjøreglede.

Det han må holde kontroll over er ganske greie 475 cm lengde og 199 cm bredde. Akselavstanden er 275 cm. Høyden er heller ikke ekstrem nedover: 121 cm – og døråpningene gjør at det er enkelt å være elegant når man skal ut eller inn.

Rimac opererer i det området stadig flere kinesiske drømme-produsenter forsøker seg i. Men jeg tror de fleste av dem må vente åtte år før jeg helt har troen på dem. Rimac har imidlertid sittet ut prøvetiden nå.


toolbar_print.gif Printervennlig versjon   toolbar_mail.gif Tips en venn   Del på facebook   twitter   tilbake.gif  Tilbake til forside

 

 
img img img img
toppsak-bilde
Lanseringskalender 2018
Vi gir deg Norges mest komplette oversikt over store og små bilnyheter i 2018.
Les mer
layid-bilde1
Her er Volvos første USA-bil
Denne gangen gjorde Volvo presentasjonene i omvendt rekkefølge. Først viste de stasjonsvognen, nå følger sedanen.
Les mer
layid-bilde2
MX-5 oppdateres
Mazda har klargjort MX-5 etter nye utslippskriterier. Det har blant annet resultert i mer muskler.
Les mer
layid-bilde3
A1 har blitt tøffere i trynet
Nå kommer Audi A1 Sportback i helt ny utgave med et mye tøffere uttrykk enn forgjengeren.
Les mer
layid-bilde4
Bytons andre
Byton, fersk deltaker i Tesla-klassen, har allerede vist modell nummer to - et halvt år etter den første. Og nå kommer de til Oslo.
Les mer
Fritekstsøk
layid-bilde5
Suzuki tilbake til røttene
Suzuki har nå sluppet de første bilene av helt nye Jimny. Det lille sjarmtrollet er snart på vei mot Norge.
Les mer
layid-bilde6
Lekker Speedster for jubileum
Porsche markerer sitt 70-årsjubileum med utstilling og festiviteter. Og selvsagt har de også en spesialutgave å vise frem.
Les mer
layid-bilde7
Perfekt debut for BMW 8-serie
BMW har valgt en perfekt arena når de vekker 8-serien til live igjen etter 20 års fravær - Le Mans!
Les mer


layid-bilde8
Facelift for C-Klassen
Les mer
toppsak-bilde9
Alfa med to spesialer
Alfa Romeo lager spesialutgaver av Stelvio og Giulia for å feire sine prestasjoner på Nürburgring. Tilbudet innbefatter mer enn bare en heftig bil.
Les mer
layid-bilde10
Peugeot viser ny 508 SW
Les mer
layid-bilde11
Familieracer i begrenset opplag
Les mer
layid-bilde12
Aktiv Fiesta?
Les mer
layid-bilde13
Outlander - hva skjer’a?
Mitsubishi Outlander er en av de bilene som, uten å kunne for noe som helst, risikerer å få WLTP rett i fleisen. Ingen aner hva som vil skje med denne notoriske bestselgeren når nye avgifter skal beregnes etter jul.
Les mer
layid-bilde14
Volvo V60 på veien
BARCELONA: I løpet av et par år har Volvo fornyet så godt som hele modellporteføljen. Selv om suget etter SUV-er er økende, er det mange som ønsker seg en praktisk stasjonsvogn. Når V60 entrer markedet får Audi, BMW og Mercedes en meget tøff konkurrent.
Les mer
toppsak-bilde15
Ny bil med kø-kvaliteter
Du kan like godt stille deg i køen her også. De første eksemplarene av Kias helelektriske Niro er på plass i november.
Les mer
layid-bilde16
Fjerde generasjon BMW X5
Les mer
layid-bilde17
Her er Audi Q8
Les mer
layid-bilde18
Bare spør om Volvo V60
Onsdag drar jeg til Barcelona for en første prøvetur med Volvo V60. Jeg tar gjerne med meg noen spørsmål fra deg til ekspertene hos Volvo.
Les mer
layid-bilde19
Attraktiv pris på Nexo
Hyundai er sammen med Toyota de fremste pådriverne for biler med brenselceller. Nå lanserer de en lekker ny SUV til en meget attraktiv pris.
Les mer
layid-bilde20
Mye nytt fra BMW
Dersom den tidlige sommeren i Sør-Norge har inspirert deg til å kjøpe cabriolet til ferien, må du se etter noe annet enn nye BMW Z4. Den kommer nemlig først et stykke utpå høsten.
Les mer
layid-bilde21
Kona Electric er priset
Over 20.000 nordmenn har meldt sin interesse for Hyundai Kona Electric. Nå er prisene klare, og de er langt fra avskrekkende.
Les mer
layid-bilde22
Her er Citroëns nye SUV
Da har vi endelig både sett og kjørt Citroëns nye kompakt-SUV C5 Aircross. Seingen ble omfattende, kjøringen ikke - og konkrete informasjoner? Les videre.
Les mer
toppsak-bilde23
Vintage Tatra på strøm
Dette er ikke bare en vakker elbil. Det er også en ganske spennende del av tsjekkisk bilhistorie.
Les mer
layid-bilde24
Citroëns kompakte SUV
I morgen skal vi møte Citroëns C5 Aircross for første gang i Europa. Er det noen spørsmål du vil stille om den, så kom igjen.
Les mer
layid-bilde25
Renere dieselmotorer i oppgradert Kia Sportage
For noen dager siden kunne du på BilNorge lese om 48-volt motorhjelp i Sportage. Nå opplyser Kia at de også oppgrader innpakningen.
Les mer
layid-bilde26
XV blir Subarus første ladbare
Subaru XV kommer som ladbar hybrid senere i år, men ikke til Norge foreløpig.
Les mer
layid-bilde27
Teslas minste med AWD
Les mer
toppsak-bilde28
Ut med et smell
Akkurat idet Aston Martin skal begynne leveringene av nye Vantage lar de den gamle gå ut med et smell. Dette er V600.
Les mer
layid-bilde29
Den glemte prisoppgangen - nå øker ladbare hybrider
Les mer
layid-bilde30
Golf GTI med ekstra krutt
VW bruker Wörthersee-arrangementet til å vise en 290-hesters Golf GTI.
Les mer
layid-bilde31
Her er Cullinan
Rolls-Royce har i dag avduket Cullinan. Den blir uten sammenligning verdens mest luksuriøse SUV, og prises deretter.
Les mer
layid-bilde32
El-Mercedes på vei mot lansering
I 2019 skal Mercedes lansere sin EQC, en el-drevet SUV. Men før den blir salgsklar må den gjennom omfattende tester - digitalt så vel som under realistiske forhold på vei.
Les mer
toppsak-bilde33
Strøm på luksustoppen
Aston Martin er lei av at Rolls-Royce og Bentley får være alene i den mest luksuriøse delen av markedet. Nå avslører de sine planer.
Les mer
layid-bilde34
Mer ekstrem BMW M5
Les mer
layid-bilde35
Brabham gjenopplives
Les mer
layid-bilde36
Ny Fiesta-variant på vei
I løpet av våren er Fiesta Active klar for Norge - en variant for dem som liker å sitte litt høyere.
Les mer
layid-bilde37
Buick med elektrisk soft-roader
På Beijing-utstillingen møtte Buick med to nyheter. Deres Enspire var den mest spennende. Elektrisk SUV på stylter. Og produksjonsbilen Velite 5 kommer til ny versjon.
Les mer
layid-bilde38
Nye G-klasse prøvekjørt
Joda, denne bilen er faktisk helt ny. Vi har prøvekjørt nye Mercedes-Benz G-klasse.
Les mer